随着汽车的普及，汽车价格越来越亲民化，但是汽车并不是随手就能买的，毕竟汽车价格还是非常昂贵的，价格至少也要几万元，现在买车的方式有很多种，  比如全款买车、贷款买车。

另外就是零首付买车，但是我们不建议零首付买车，因为零首付后续的费用太高，也存在很多的麻烦事。

 

买一辆二手车代步是一个不错的选择，二手车价格便宜，选择范围广，车辆出现磕碰后自己也不必心疼。

不过买二手车可不要只贪图便宜，二手车市场上有很多坑，一不留神就会掉进坑里。有4种二手车问题很多，不少人因为不了解买回了家，结果肠子都悔青了。

第一种车，全泡水车 二手车市场上的泡水车不少，但并不是所有的泡水车都在禁止选择的范围内。

有些车虽然进水了，但是泡水程度并不严重，这种车辆是可以购买的。  但是全泡水车不同，这种车是坚决不能购买的，即使对方给的价格再低也不能碰。

 

全泡水车的意思就是水位已经没过了发动机，车内的地板、排气管以及电子仪器等都被水泡过了。

这些零件都是汽车上最重要的零部件，进水后会对汽车的性能产生重大影响。  特别是发动机，即使修好了，日后也可能会出现其他问题。

第二种车，车龄太老的二手豪车 开豪车是每一个人的梦想，但豪车价格很贵，如果贷款买一辆豪车，每个月要还六七千的车贷，压力也不小。

二手豪车价格相对便宜，购买一台二手豪车比买一台新车可以省下一半的费用，如果买的是车龄比较老的豪车，可能只要花1/3的钱就够了。

 

这种车虽然省钱，但并不省事，日后维修的花费也比较高。

因为车龄太长的汽车各个零部件之间的磨损也比较严重，换一个新的零钱，费用要比普通的汽车更高。 而且超过15年的老车，每年要进行两次线上检测，如果不能通过年检，车辆可能要面临报废，自己花的钱就相当于打水漂了。

第三种车，出过重大事故的翻新车辆/运损车 这种车辆往往是比较隐蔽的，因为经过翻新之后，车辆的外壳和新车一样，我们用肉眼根本看不出他有什么问题。

很多人对于汽车本身就不了解，看到这种成色比较新的汽车，就以为车子的状况很好，车贩子再进行一番推销，车主很快就被说动了。

 

出过重大事故的汽车，虽然表面看起来完好无损，但实际上存在很多问题。  有些事故车被切割之后再重新拼接起来，车身刚性和硬度大大降低，万一发生碰撞，车内的人员根本没有保障。

运损车和事故车有相似的方面，都是碰撞后出现了损坏，运损车是运输过程中出现的事故，汽车发生不同程度的损伤，这种车的价格也不贵，  虽然全是新车，但是受到了损坏，不得不将他们作为二手车出售，但是这种车我们很难判定内部有没有受损，所以这种车尽量不要接触。

 

第四种车，试驾车。  每个去买车的人，都试驾过中意的汽车，大多数人想着“不是我的车，放心操”的心理，基本都是各种地板油，各种急刹车。

试想一下，经过这多方的蹂躏，它就已经是残花败柳了，安全性问题就够人头疼了，很多试驾车的里程数也会被车店篡改。

并且试驾车上很多的车架号都是没有的，或者特殊标记的，如果买了试驾车，一旦出现事故，想要通过保险处理都很难得到相应的赔偿。

普通老百姓买车就买市场保有量大的车，一是量大口碑就好，配件也充沛维修也方便，买车毕竟是买个大件要买就买个放心，用时省心的车。

 

延伸阅读：别再傻傻用D档一直开车,自动挡汽车这样开,起码比平常省一半油!

汽车市场这些年的发展也是非常迅速，而汽车的种类也不仅仅限制于手动档汽车，自动挡汽车也是应运而生。

自动挡汽车，确实给大家开车带来了非常大的方便，毕竟开车的时候就不用自己来挂挡了，很多人都是一个D档走天下，但是这是错误的行为，还在傻傻的用D档开车？

自动挡汽车这样开，可以比平常省一半油！首先大多数时候都是在城市中行驶，很多人说自动挡汽车比手动挡汽车油耗高，其实开自动挡汽车油耗高，并不完全是因为交通拥堵，而更多时候是车主开车习惯有问题。

今天就给大家分享了一些自动挡开车省油的小技巧，不管是手动挡还是自动挡，一个挡位行驶各种路段油耗肯定是只高不低。

很多自动挡的朋友不管是加速、超车、各种路段都是一个D档行驶。

自动挡汽车的车主们可以在等红绿灯或者堵车的时候，车主可以将挡位拨到N档，其次在汽车爬坡的时候，车主就不要只用D档了，可以把档位拨到S上面，这样做一方面可以弥补D挡的动力不足，另外还可以省油省力。

还有些人喜欢D挡提速空挡滑行，这个跟手动档汽车学的？

其实这种习惯并不能起到省油的作用，因为电喷不管你怎么开，它始终是在工作的，油耗一点都不会减少。

另外在自动挡车下坡的时候，还一直用D挡加速到山头，然后挂到空挡来长时间滑，这样的习惯会非常耗油，汽车上坡时需要的动力比较大，这时不要挂D挡， 很多人就因为挂D挡所以耗油特别大。

正确做法应该挂上L挡，因为低档位动力很大。

一：等红灯挂N档

许多车主都会有这个习惯，在等待红绿灯的时候，或是堵车的时候，一脚踩着刹车，就再去管档位的事了。

然而在D档位踩刹车是一件非常耗油的事情，这样会增加离合器的摩擦，既减少的部件的使用寿命，又增加了油耗。

其实，挂在N挡等待行驶，也不用去踩刹车，减少了疲劳感。若停车时间超过1分钟，就应该挂入“N”挡，这样既可以保护变速箱，又能有效避免变速箱油过热。如果停车时间超过5分钟，可以直接熄火了，好省油。

二：上下坡合理利用L档和S档

很多新手司机由于学车的时候学习的是手动挡汽车，所以到了自动挡汽车的时候就不知道该如何换挡了，所以无论是上坡还是下坡，甚至的颠簸的路段都是用D档行驶，这样不仅会增加汽车行车过程中的符合，还会增大燃油的损耗。

遇到爬坡的情况是，可以改换爬坡挡（档位下面的底座上标识为“1”、“2”或是“L”），汽车跑坡路会变得更轻快、有力。爬坡就会变得更加的轻松啦

三：学会预判，少踩刹车

这一点对新手来说其实是最难的，也是成为老手的必经之路；如果你开车能很好的观察路况，提前预判的进行松油门减速滑行，这一点能做到的话，其实最省油的绝招；尽可能少的踩刹车，不管是自动挡还是手动挡，都是省油利器。

另外急刹车跟猛踩油门对自动挡来说更耗油，自动挡电脑毕竟有个反应过程，不像手动挡那么反应迅速。学会这一点，自动挡至少能省20%-30%的油噢！

并且不要猛踩油门和急刹车，由于是自动挡，会自动换档，我们车主不能猛踩油门，我们需要等车速起来了之后再踩油门提速就可以了，还有就是不能过急的踩刹车，也会增大油耗，应该采用点刹的方式，这样子对刹车片也是一种保护。

还有不要满载运行会增加发动机运行压力，还不利于安全行车，因为制动系统（轮胎、刹车片与刹车盘）未磨合到最佳状态，为安全起见汽车不能超过额定载荷的75％；在磨合中后期，汽车不能超过额定载荷的90％，而且满载行驶更费油。