修车师傅推荐：这4款SUV实力强，保值高，故障率低
还在纠结买什么品牌，买什么车型吗？今天就给大家聊一聊几款修车师傅都推荐的SUV车型，而且这些SUV二手车贩子都抢着要，选它们一般不后悔。
第一款 Honda CR-V
首先看本田CR-V，售价140千起跳
说到本田这个品牌，相信大家已经很熟悉了，本田在市场上的表现非常不错，而且涉及到的车型也是比较多的。
而今天所说的CR-V可靠性高，毛病比较少，本田这个品牌在这方面还是很有口碑的，返厂的维修率比较低，所以开的时候也不用太过于顾忌。
相比较那些开过两三年就各种毛病需要维修的品牌来说，CR-V这一点可是广受好评的。
另外本田的发动机技术是比较成熟的，起步比较轻快。同时它的燃油经济性比较好，百公里实际油耗控制在八升左右，相比较其他SUV来说，这款车的油耗量并不高。
并且平时养车算是比较便宜的，而且保养的价格也不高，这都是消费者非常看重的点。
当然缺点也是要说的，噪音控制不太好，胎噪太大，最难受的是小石子打在轮拱和底盘上，声音清脆无比的从车的底部传来，这也是日系车的共性。另外就是冬天冷车起步太肉，发动机干吼不跑。
总的来说，CR-V是综合比较均衡的，没有明显的短板，这车家用很适合，值得入手。
第二款～Mazda CX-5
颜值帅，质感高级，还有5年 Free Service！
如果说你想入手一辆 SUV，标准是空间大，颜值高，质感好，动力操控出色，以及耐用省心，那么今天的主角很适合你！它就是 Mazda CX-5！目前新车价从 RM132K 起跳，以上的优点它都具备，而且还有5年 Free Service！
Mazda CX-5 采用了 KODO 魂动家族设计理念，整个外形十分动感酷炫，加上具备了锐利质感好的 LED 头尾灯组，设计很前卫 Sporty 的前后保险杠以及车身流线设计，因此 CX-5 的颜值真的很高，绝对是 C-Segment SUV 中的颜值担当。
内装精致高级质感好
Mazda 主打精致质感，基本上旗下的车款在内装设计与用料都都很用心，比如 Mazda CX-5，内装采用了较为科技感的风格，而且拥有大量软质皮革材质，无论是视觉还是触觉，质感都很高级~
另外，像是多功能仪表，Mazda Connect 触屏大尺寸娱乐主机，多功能方向盘，电动记忆真皮座椅，设计精致的中控台以及数位化冷气操控显示等配备都没缺席，在同级来说 CX-5 算是内装配备最好，最高级之一了。
这个也是 Mazda CX-5 的一大卖点，相比我国其他车商，Mazda 是直接免费 5年 Free Service 给你，基本上你每次回去 Service 车都是免费的！这里直接省下好一笔钱啊~
当然，作为日系车，Mazda 与 Toyota 一样，小问题极少，配件也较为耐用，只要你平时有照顾定时 Service 爱车，那么故障率是非常低的。
总结来说 Mazda CX-5 是一款很值得入手的 C-Segment SUV，不但颜值高，配备好，空间出色，性能操控均衡，而且质感与高级感都是同级最佳之一，售价方面也不会算是有竞争力，大家可参考下方价钱表。
第三款丰田RAV4
再来看丰田RAV4荣放，售价售价Rm196,436起。
RAV4 2.0L – RM 196,436 RAV4 2.5L – RM 215,664
荣放这款车亮点方面就是TNGA架构下打造的车型，主被动安全方面是非常的全面。还有一个就是外观颜值还是非常强的，设计其实挺好看的，由柔美改为阳刚，侧面看着也比较修长。
内饰总体还好，要吐槽的地方可能就是中控屏比较厚，像个小电视。
新一代荣放的安全性出色，一方面它全系标配了八个安全气囊和一系列的驾驶辅助系统，这在同级中是非常罕见的。
另一方面TNGA架构下的产品结构安全优秀，荣放也不例外，能够较好地应对小偏置碰撞、侧面碰撞等事故。
荣放也有缺点，比如2.0升发动机的动力偏肉，和同级的涡轮机比起来有较大的动力弱势。
再比如混动车型有机油增多的风险，至今还没有彻底解决。又比如售价偏贵，同时优惠较小，终端成交价比同级别其他车型更贵一些。
第四款 Toyota Corolla Cross Hybrid
Toyota Corolla Cross 于 2021 年 3 月在马来西亚推出。
Toyota Corolla Cross 在马来西亚提供 3 种车型，售价从 RM 124,000 至 RM 136,550。
对于外观方面，我想不用过多介绍，尽管官方将其归类为 C-Segment SUV，但它与价格相近的 B-Segment Honda HR-V 相媲美。车身尺寸为4460x1825x1620mm，轴距为2640mm，就车身尺寸而言，它比与Honda CR-V 短了 136 mm。
内装部分，得益于Toyota的TNGA平台，与Honda CR-V等传统SUV相比，坐姿相对较低。内装布局几乎与Toyota Corolla Altis没有差别。
纯汽油车型动力来自Toyota的 2ZR-FE 1.8 升自然吸气 4 缸汽油发动机，在 6,400 RPM 时可产生 139 PS，在 4,000 RPM 时可产生 172 Nm 的扭矩。最高时速为 185 公里/小时。
动力通过带有 Sequntial Shiftmatic 的Aisin 7 速 CVT 传送到前轮。
Corolla Cross完全符合Corolla这个名字。它不张扬，足够平衡，并尽力满足所有人的需求。它涵盖了所有的基本要素，并有Toyota的售后服务和可靠耐用的体验做担保。
延伸阅读：
最新一代Crv完整真面目曝光！
全新第六代 Honda CR-V 终于要来了，北美 Honda 官方抢先发布首波新车预告，让车迷能提前一览新车的样子，计划会在今年第三季（9 月）左右发表！
北美Honda官方正式对外公布了第六代美规CR-V的部分官图，这也预示着新一代本田CR-V发布在即。
从预告图来看，官方展示了前脸与车尾的设计，可见新一代 CR-V 采用更简洁大气的全新设计风格，换上蜂巢式水箱护罩，搭配全新 LED 头灯组和镀铬饰条，整体显得更加年轻时尚。
车尾则是继续采用 L 型垂直尾灯组，新造型类似牛角状，与 Volvo 非常相似，同时尾灯内部灯条也以 “L” 型呈现，后保险杆更具层次感，拥有双出排气管和银色饰板，车牌也往上移到位于尾灯组之间。
根据美国 Honda 表示，新一代 CR-V 将搭载更先进、功能更强大的 Hybrid 油电混合动力系统，提供更运动的驾驶体验。
搭配全新 LED 头灯组和日行灯眉，下方前保杆线条复杂和加入镀铬外框，让整体更具运动感。
车尾设计争议最大，继续采用 L 型垂直尾灯组，但新造型更薄更锐利，整体与 Volvo 非常相似，同时后方清楚显示 Hybrid 铭牌。
相比现款五代CR-V，第六代CR-V特别强调了头灯、尾灯以及中网的设计。整体看上去，全新第六代CR-V的设计紧跟时代潮流，显得非常的动感与时尚。
狭长的LED日间行车灯设计也为新一代CR-V的前脸增加了不少凌厉的气息。
另外，第六代CR-V又再次重新设计了CR-V六代车型一直传承的“L”型柱状尾灯设计。全新的尾灯造型更具立体感，点亮后小“L”型的内灯组会有3D显示效果。
同时，欧洲 Honda 早前也确认 CR-V 将会有 PHEV 插电式混合动力技术版本。
预计新一代 CR-V 将把重心放在 Hybrid 油电动力上，不过根据日前 Honda 在中国的申报信息，新一代 CR-V 还是会继续搭载 1.5L VTEC Turbo 引擎，配以 CVT 变速箱，最大马力同样维持在 193PS。